頂裝焦?fàn)t裝煤、出焦二合一地面站除塵器工藝原理
焦?fàn)t裝煤地面站除塵器
,出焦口地面除塵站,頂裝焦?fàn)t地面站除塵改造午陽(yáng)環(huán)保是河北省擁有乙級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)、叁級(jí)環(huán)保工程承包資質(zhì)的環(huán)保除塵廠家，在焦化廠焦?fàn)t、推焦車、攔焦車、焦?fàn)t側(cè)裝、頂裝除塵器系統(tǒng)的安裝設(shè)計(jì)方面經(jīng)驗(yàn)豐富，湖北、內(nèi)蒙古、唐山、邢臺(tái)等地均有施工隊(duì)進(jìn)行除塵器維修改造。
一、裝煤煙氣治理工藝
準(zhǔn)備裝煤時(shí)，爐頂裝煤車_位，放下收塵外導(dǎo)管，啟動(dòng)與攔焦車的對(duì)接裝置，自控系統(tǒng)向地面站發(fā)出風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)指令，切換閥有PLC自動(dòng)控制，關(guān)閉出焦風(fēng)道，同時(shí)打開(kāi)裝煤風(fēng)道，此時(shí)具備裝煤。裝煤時(shí)產(chǎn)生的大量荒煤氣由爐頂裝煤車上的收集系統(tǒng)有效收集后，在地面站風(fēng)機(jī)的吸力作用下荒煤氣通過(guò)攔焦車對(duì)接裝置進(jìn)入水密封干管之后進(jìn)入地面站凈化處理。
二、出焦煙塵治理工藝
入爐煤經(jīng)過(guò)高溫成焦后，攔焦車_位，準(zhǔn)備出焦，此時(shí)風(fēng)機(jī)由自控系統(tǒng)所發(fā)出的指令開(kāi)始由低速進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)，由PLC自控系統(tǒng)切換閥自動(dòng)關(guān)閉裝煤輸送風(fēng)道，開(kāi)啟出焦風(fēng)道，開(kāi)始出焦。
推焦車推焦開(kāi)始，焦炭通過(guò)導(dǎo)焦槽落入熄焦車車箱內(nèi)，推焦過(guò)程中焦餅向熄焦車塌落時(shí)以及熄焦車內(nèi)紅焦與周圍環(huán)境中空氣燃燒后產(chǎn)生的大量煙塵、在熱浮力和除塵風(fēng)機(jī)的作用下，在攔焦車收集罩內(nèi)集結(jié)，通過(guò)水密封管道的輸送進(jìn)入地面除塵工作站。同時(shí)啟動(dòng)焦側(cè)爐門煙塵、煙氣收集、輸送裝置，攔焦車在開(kāi)閉爐門時(shí)及推焦過(guò)程中焦側(cè)爐門上部的煙塵、煙氣通過(guò)本裝置送入水密封干管之后進(jìn)入地面站凈化處理。
煙塵、煙氣在地面除塵站進(jìn)入蓄熱式冷卻器滅火降溫，除去大顆?；蛑鸬拿悍郏瑴囟冉抵?20℃以下，然后進(jìn)入低壓脈沖式布袋除塵器，除塵后煙氣排放濃度<30mg／m3。凈化后的氣體經(jīng)風(fēng)機(jī)通過(guò)排氣筒排入大氣。工作結(jié)束，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)導(dǎo)入低速空運(yùn)狀態(tài)。
布袋除塵器，冷卻器收集下來(lái)的灰塵，經(jīng)過(guò)刮板機(jī)、提升機(jī)、灰?guī)?、卸灰閥卸入汽車運(yùn)走。
除塵風(fēng)機(jī)通過(guò)變頻器調(diào)速。除塵系統(tǒng)與攔焦車無(wú)線數(shù)傳信號(hào)。當(dāng)攔焦車給出推焦信號(hào)時(shí)，關(guān)閉非常閥，接著除塵風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)行除塵工作。推焦停止后，除塵風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到節(jié)能目的。開(kāi)啟電動(dòng)非常閥，蓄熱式冷卻器降溫，為下一循環(huán)作準(zhǔn)備。
當(dāng)除塵器入口煙氣溫度≥120℃時(shí)，非常閥打開(kāi)，起到保護(hù)除塵器的作用。
三、頂裝煤車制作方案說(shuō)明
1、用途及使用范圍
裝煤除塵車是頂裝煤4.3m焦?fàn)t的爐頂設(shè)備，沿爐頂軌道往返行駛。擔(dān)負(fù)從煤塔受煤，并運(yùn)至炭化室，連接除塵集氣管接口，裝煤孔蓋的揭取與卸下，裝煤等操作工作。
操作環(huán)境:大氣溫度: -20～50℃，相對(duì)濕度＜90％。海拔高度2500m以下，煙氣含塵量大并有腐蝕性，有明火時(shí)溫度將高達(dá)800℃。
2、主要技術(shù)性能 (參看隨機(jī)安裝總圖J6120.00)
3、結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1、鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)主體為門型平臺(tái)式，各主要梁為工字或槽型斷面，采用鋼板或型鋼焊成不_過(guò)鐵路運(yùn)輸界限的部件，各部件間采用栓焊連接。當(dāng)各部件組合定位后，將全部連接板焊牢，其連續(xù)角焊縫高為10mm，焊后再將所有連接螺栓擰緊焊死，以防松動(dòng)。
裝煤除塵車的司機(jī)室、電氣室、液壓室采用雙層密封結(jié)構(gòu)，內(nèi)充隔熱材料，司機(jī)室、電器室設(shè)空調(diào)裝置。司機(jī)室正面采用鋼化玻璃，地板采用_地板。
3.2 走行裝置
3.2.1 裝煤車走行裝置由四組主動(dòng)平衡車輪，主動(dòng)平衡車輪由變頻電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速機(jī)、制動(dòng)器、車輪、碟簧、平衡架等構(gòu)成。
3.2.2 特點(diǎn)及說(shuō)明
3.2.2.1 本裝置由四臺(tái)15kW變頻電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)四套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)VVVF控制實(shí)現(xiàn)變頻調(diào)速(0～92m/min)，_了定位精度和平穩(wěn)性。
3.2.2.2 采用液壓推桿式制動(dòng)器，制動(dòng)力矩為630N·m。
3.2.2.3 車輪為雙輪緣車輪，機(jī)側(cè)車輪踏面寬度比焦側(cè)大30mm，用以補(bǔ)償軌道的變形。
3.2.2.4 采用碟簧減振機(jī)構(gòu),具有小的變形承受大的負(fù)荷。
3.3 導(dǎo)套裝置
3.3.1 導(dǎo)套裝置
3.3.1.1 本裝置由固定導(dǎo)套，內(nèi)外活動(dòng)導(dǎo)套以及連桿等構(gòu)成。在裝煤時(shí)配合揭蓋機(jī)工作，將導(dǎo)套對(duì)準(zhǔn)爐口，接引煤料順利進(jìn)入爐內(nèi)。
3.3.1.2 固定導(dǎo)套與閘板的框架連成一體。內(nèi)外活動(dòng)導(dǎo)套可上下運(yùn)動(dòng)，裝煤前將其放下，裝煤后將其提起，內(nèi)外活動(dòng)導(dǎo)套的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)液壓缸驅(qū)動(dòng)杠桿來(lái)完成的。
3.3.1.3 由于采用非燃燒方式，內(nèi)外活動(dòng)導(dǎo)套落下后，導(dǎo)套下邊距爐頂面大約100mm，由調(diào)整螺釘調(diào)整，目的是使空氣大量的吸入，以稀釋裝煤煙氣并降低其溫度，通過(guò)集塵干管送入地面除塵站，使其達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.4 給料裝置
3.4.1 螺旋給料裝置設(shè)在煤斗下部，通過(guò)變頻電機(jī)帶動(dòng)擺線減速機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，該裝置即可實(shí)行單元自動(dòng)控制，也可手動(dòng)按鈕操作。
3.4.2 螺旋給料器由變頻電機(jī)實(shí)行調(diào)速，大部分裝料用高速進(jìn)行，在裝料后期改用低速的方式。高、低速的轉(zhuǎn)換是用設(shè)在煤斗上的料位檢測(cè)裝置進(jìn)行控制的。
3.4.3 螺旋給料器的螺旋片是由不銹鋼制成的。并設(shè)有檢查口。小煤斗下面的溜槽出口處設(shè)有閘板，閘板是通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)的。
3.5 集塵裝置
本裝置由煙罩、支導(dǎo)管、煙氣調(diào)節(jié)閥、空氣調(diào)節(jié)閥、安全閥、固定主管道、伸縮連接器組成。
3.5.1 煙罩由內(nèi)、外活動(dòng)導(dǎo)套和固定導(dǎo)套構(gòu)成，用以捕集由裝煤口排出的煤氣。
3.5.2 煙氣調(diào)節(jié)閥用來(lái)調(diào)整進(jìn)入導(dǎo)管中煤氣量，空氣調(diào)節(jié)閥用來(lái)補(bǔ)充管道中的空氣量。
3.5.3 安全閥由油缸通過(guò)鏈條驅(qū)動(dòng)，其作用為：
a) 當(dāng)管道內(nèi)發(fā)生煤氣爆炸時(shí)，壓力上升，安全閥蓋會(huì)在壓力作用下自動(dòng)打開(kāi)。
b) 當(dāng)?shù)孛婕瘔m站發(fā)生故障或停電時(shí)，將發(fā)出指令強(qiáng)制打開(kāi)安全閥。開(kāi)閉安全閥的油壓回路與液壓站應(yīng)急系統(tǒng)相連。
3.5.4 伸縮連接器由集塵蓋開(kāi)閉裝置、固定導(dǎo)套、活動(dòng)導(dǎo)套、接觸器、滾輪等組成，地面固定管蓋由油缸驅(qū)動(dòng)來(lái)打開(kāi)，靠自重閉合，活動(dòng)導(dǎo)套連同接觸器由油缸驅(qū)動(dòng)，通過(guò)滾輪在軌道內(nèi)行走與地面管道接口對(duì)接，在活動(dòng)導(dǎo)套與接觸器之間裝有彈簧，用以緩沖接觸器與地面管道接口的沖撞力。
3.6 空調(diào)裝置
3.6.1 本裝置由空調(diào)室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)、動(dòng)力控制箱、管路等組成，用在高溫、多塵的惡劣條件下。
3.6.2 室外機(jī)設(shè)在平臺(tái)上，室內(nèi)機(jī)在司機(jī)室、電氣室各一臺(tái)。
3.6.3 液壓室設(shè)置風(fēng)冷機(jī)，_液壓油溫在一個(gè)合理的范圍之類。
3.7 液壓配管
液壓配管是由304不銹鋼無(wú)縫鋼管、軟管、支架、連接法蘭及密封圈組成?？蓜?dòng)處采用軟管，固定部分采用鋼管，由支架固定在鋼結(jié)構(gòu)上，輸送介質(zhì)為水乙二醇。
四、裝煤除塵車的操作程序結(jié)構(gòu)及工作原理
裝煤除塵車
行駛到煤塔下，使煤斗對(duì)準(zhǔn)煤倉(cāng)漏嘴；打開(kāi)煤倉(cāng)漏嘴接煤，注意觀察煤斗料位儀顯示，當(dāng)上料位指示燈亮，立即關(guān)閉煤倉(cāng)漏嘴。
開(kāi)動(dòng)裝煤除塵車行駛到規(guī)定裝煤的炭化室頂，使裝煤除塵車下料口對(duì)準(zhǔn)炭化室中心，確認(rèn)機(jī)、焦側(cè)爐門關(guān)閉，接到允許裝煤指令后進(jìn)入下步操作。
人工將爐蓋揭?。粚?dǎo)套裝置放下，集氣管連接器前移與攔焦車集氣干管對(duì)接，并打開(kāi)集氣干管閘板，打開(kāi)下煤口閘板，啟動(dòng)螺旋給料器進(jìn)行裝煤，當(dāng)按規(guī)定的時(shí)間高速裝煤結(jié)束后，向機(jī)側(cè)推焦機(jī)發(fā)平煤指令并進(jìn)行低速補(bǔ)煤，至煤斗下料位指示燈亮停止裝煤后，向推焦機(jī)發(fā)出停止平煤指令；關(guān)閉下煤口閘板，導(dǎo)套裝置提起，揭爐蓋裝置前移，人工將爐蓋關(guān)閉，集氣管連接器退回，這樣_完成了一個(gè)炭化室循環(huán)操作，開(kāi)動(dòng)裝煤除塵車至煤塔進(jìn)行下一循環(huán)操作。
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